Квадроцикл Yamaha Viking
Описание модели
Yamaha Viking – модель утилитарного и многофункционального мотовездехода 2014 года, который способен справится с самой труднопроходимой местностью.
Силовой агрегат представлен двигателем в 686 см3, который обеспечивает стремительное ускорение. Поворотным переключателем возможен выбор одного из 3-х режимов работы трансмиссии: задний привод; полный привод; полный привод с блокировкой дифференциала. Трансмиссия Ultramatic обеспечивает полноценное торможение двигателем, что особенно важно при спуске с уклона.
Среди других преимуществ и особенностей данной модели можно также выделить: прочное внедорожное шасси; три профилированных сиденья; независимая подвеска всех колес; просторный кузов; ремни безопасности со специальным поручнем для удобства и безопасности пассажира.
- Модельный год
- 2014
- Производитель
- Yamaha
- Класс
- Утилитарные квадроциклы
- Отзывы
- Обсуждение
- Технические характеристики 1
Отзывы о квадроцикле Yamaha Viking
Есть опыт эксплуатации? Не проходите мимо, ваш отзыв очень важен для всех!- - добавить положительные и отрицательные моменты замеченные Вами, при эксплуатации данной модели «Yamaha Viking»;
- - проголосовать за чужие отзывы, кликая левой кнопки мыши по ним.
- Пока нет положительных отзывов.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
- Пока нет отрицательных отзывов.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Комментарии к квадроциклу Yamaha Viking
Технические характеристики:
Двигатель
|
Тип двигателя |
одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр |
|
Рабочий объем |
686 куб. см |
|
Диаметр цилиндра x ход поршня |
102,0 x 84,0 мм |
|
Степень сжатия |
10,0 : 1 |
|
Система смазки |
мокрый картер |
|
Топливная система |
электронный впрыск топлива |
|
Система зажигания |
транзисторная система зажигания TCI |
|
Система запуска |
Электростартер |
|
Трансмиссия |
Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R |
|
Система привода |
On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала |
|
Главная передача |
вал |
Шасси
|
Система передней подвески |
Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм |
|
Система задней подвески |
Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм |
|
Передний тормоз |
Двойные гидравлические дисковые |
|
Задний тормоз |
Двойные гидравлические дисковые |
|
Передние шины |
AT25x8-12 |
|
Задние шины |
AT25x10-12 |
Габариты
|
Общая длина |
3 100 мм |
|
Общая ширина |
1 570 мм |
|
Общая высота |
1 882 мм |
|
Высота сиденья |
792 мм |
|
Колесная база |
2 135 мм |
|
Минимальный дорожный просвет |
300 мм |
|
Мин. радиус поворота |
4,5 м |
|
Емкость топливного бака |
44 л |
|
Объем масла |
2,6 л |
Предельные нагрузки
|
Грузовая платформа |
272 кг |
Дополнительные функции
|
Система управления |
Двухрежимный электроусилитель рулевого управления (Ackermann) |
