Квадроцикл Polaris ATP 500 4x4
Описание модели
Квадроцикл Polaris ATP 500 4x4 - это мощная машина для тех, кто ценит вместительность и удобство. Выверенное управление, 4 ведущих колеса, трансмиссия PVT и многое другое сосредоточено в одном квадроцикле.
Стоит отметить, что Polaris ATP 500 4x4 имеет новый режим привода "Торф". Эта система позволит улучшить управление на поворотах и при этом снизит ущерб наносимый почве колесами машины.
Обратите внимание на фотографию выше, вы можете увидеть вместительный кузов, который при желании водителя может быть трансформирован в закрывающийся багажник. А переднее багажное отделение можно даже использовать в качестве холодильника. Потрясающая комфортабельность!
- Модельный год
- 2005
- Производитель
- Polaris
- Класс
- Утилитарные квадроциклы
- Отзывы 1
- Обсуждение
- Технические характеристики 1
Отзывы о квадроцикле Polaris ATP 500 4x4
Есть опыт эксплуатации? Не проходите мимо, ваш отзыв очень важен для всех!
Здесь вы можете:
- - добавить положительные и отрицательные моменты замеченные Вами, при эксплуатации данной модели «Polaris ATP 500 4x4»;
- - проголосовать за чужие отзывы, кликая левой кнопки мыши по ним.
Положительные:
- Пока нет положительных отзывов.
Достоинства модели:
По одному недостатку за раз. Только короткое предложение.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Отрицательные:
-
16
где находится топливный фильтр в каком месте +1
Недостатки модели:
По одному недостатку за раз. Только короткое предложение.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Комментарии к квадроциклу Polaris ATP 500 4x4
Технические характеристики:
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Тип | Утилитарный |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объем | 493 см3 |
| Мощность | 32 л.с. |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4-тактный |
| Система питания | Карбюратор |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Стартер | Электро |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип трансмисии | Кардан |
| Тип привода | Полный |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Реверс (задняя передача) | есть |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип передней подвески | независимая |
| Ход передней подвески | 170 мм |
| Тип задней подвески | Маятниковый рычаг |
| Ход задней подвески | 152 мм |
| Передние шины | 25 х 8-12 |
| Задние шины | 25 x 11-12 |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | |
| Грузоподъемность переднего багажника | 40,9 кг |
| Грузоподъемность заднего багажника | 181,9 кг |
| Тяга на крюке | 556,8 кг |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Длина | 2450 мм |
| Ширина | 1210 мм |
| Высота | 1250 мм |
| Сухой вес | 316,6 кг |
| Колесная база | 142,2 мм |
| Радиус поворота | 1, 905 м |
| Клиренс | 178 мм |
| Топливный бак | 12,3 л |
